Реклама
Статьи
Наши статьи, рубрики:

Markku Alen 25 марта 2012 | 1 комментарий Маркку Ален - один из самых успешных пилотов за все время существования ралли. Он выиграл 19 этапов Чемпионата Мира по Ралли, включая не менее пяти побед в ралли 1000 Озер, его домашней гонки. Однако несмотря на все свои победы, Ален никогда не выигрывал в чемпионате. Он выиграл Кубок Пилотов FIA в 1978 году, который был главным призом для пилотов до появления их собственного Чемпионата Мира в 1979 году.

Большую часть эры Группы В Ален провел в команде Lancia и он мог честно перейти в Audi, вместо того, чтобы водить 037 не самого лучшего качества. Его участие внесло важный вклад в победу Lancia в Кубке Конструкторов 1983 года. После подачи протеста против главных конкурентов Юхи Канккунена и Peugeot на ралли Сан-Ремо, он находился на расстоянии одного этапа от победы в Чемпионате Мира 1986 года. Ален был уверен, что его протест будет принят, поэтому после победы в последнем этапе чемпионата - ралли Олимпус в США, он взобрался на машину и об
markku alen
Juha Kankkunen 25 марта 2012

 

Даже теперь, Юха Канккунен c большим удовольствием вспоминает о старом заднеприводном Ford Escort, который был первым раллийным автомобилем в его жизни: "Очевидно, что недостатком Escort было отсутствие полного привода и его обычно расположенный двигатель. В той машине Вы могли использовать двигатель для действительно длинного скольжения, которое Вы не сможете сделать сегодня. Единственное, что возбуждало меня в Escort - это звук двигателя. Ни один из сегодняшних раллийных автомобилей не звучит так".

Многое сильно изменилось. Развитие технологии повлияло на стиль езды пилотов. "Стало гораздо труднее получить хорошие результаты. Разница между топ-пилотами была намного значительнее. Ханну Миколла тогда заметил: . Чтобы быть быстрым, Вы должны были быть действительно опытным гонщиком. Я не хочу сказать, что сегодняшние гонщики - мальчишки, но ралли стало не настолько жесткое, как раньше".

Escort уступил место Opel
juha kankkunen
Michele Mouton 25 марта 2012

Мишель Мутон установила рекорд, который невозможно побить: она была первой женщиной, выигравшей этап Чемпионата Мира по Ралли. Она находилась на расстоянии одной гонки от победы в чемпионате мира 1982 года за Audi, но поломка трансмиссии и необходимость заботиться о больном отце отняли у нее шанс выиграть кубок в конце ралли Айвори Кост.

Она проиграла титул Вальтеру Рёрлю. Позже Audi отправляла Мутон участвовать в Международной гонке Pikes Peak к большому раздражению некоторых из ее конкурентов. Она выигрывала этот этап дважды и установила новый итоговый рекорд гонки. Мишель - возможно одна из самых успешных и известных во всем мире пилотов-женщин.

Первая леди ралли.

Дети богатых родителей обычно не страдают от недостатка развлечений. Вот и Мишель, старшая дочь Пьера Мутона, почтенного рантье из французского городка Грасс в свои двадцать с небольшим успела позанима
michele mouton
Hannu Mikkola 25 марта 2012

 

24.05.1942 Joensuu

Ханну Миккола сыграл очень важную роль в развитии Audi Quattro. Он пилотировал Audi в течение многих лет и помогал усовершенствовать Quattro с 1980 года. Миккола был в команде, когда Quattro дебютировала и оставался пилотом Audi №1 долгие годы. Он выиграл 18 этапов в Чемпионате Мира по Ралли и занимает четвертое место в списке общих побед. Миккола принес Audi первую международную победу в из третьем международном ралли в 1981 году в Швеции.

В следующем сезоне ему не очень везло, зато его партнер по команде Мишель Мутон чуть не выиграла кубок. А Audi выиграла кубок конструкторов. Миккола победил в Чемпионате Мира по Ралли в 1983 году, однако, для Audi год был не очень хорошим, и они заняли только второе место в кубке конструкторов. Миккола был одним из самых эрудированных пилотов ралли.

Гоночная карьера Ханну Миккола составляет ни много ни мало 31 год. Впервы
hannu mikkola
Henri Toivonen 25 марта 2012

 

Хенри Тойвонен был одним из тех пилотов, за которыми очень интересно и захватывающе наблюдать. На каждом допе он показывал немыслимое время. Карьера Тойвонена в группе В началась в Opel, на модели Ascona, его партнером был Вальтер Рёрль. Тойвонен выиграл RAC ралли 1980 года в возрасте 24 лет, что до сих пор остается рекордом по возрасту пилота, выигравшего этап WRC.

Он оставался в Opel до сезона 1984 года, добиваясь лишь небольших успехов, т.к. Opel недоставало скорости по сравнению с побеждавшей всех Audi. В 1984 году Тойвонен пилотировал спонсируемую Rothmans Porsche 911 в Европейском чемпионате и управлял заводской Lancia 037 с весьма скромным результатом. 

В 1985 году Тойвонен остался в команде Lancia, его партнером был Маркку Ален. К этому времени 037 была позади Peugeot и Audi. Команда возлагала свои надежды на новую Delta S4. S4 совершенно изменила положение Lancia. В первой ж
henri toivonen
Ari Vatanen 25 марта 2012

Ватанен родился и вырос в Тууповаара в Восточной Финляндии. Дебютным годом в профессиональном ралли для него стал 1970 год. В 1974 он дебютировал в Чемпионате мира по ралли (WRC) на «домашнем» Ралли 1000 озёр. В 1976 и 1980 годах Ватанен выиграл Британский раллийный чемпионат. В 1977 году Ари стал постоянным участником WRC, выступая за рулём Ford Escort RS1800.

С 1979 года он стал гонщиком команды Rothmans Rally Team, продолжив пилотировать RS1800. На Ралли Акрополис 1980 года он одержал первую свою победу. С 1979 года до конца 1981 года его штурманом был Дэвид Ричардс, ставший в будущем руководителем компании Prodrive и одним из влиятельнейших персон в мировом автоспорте. В 1982 году Ватанен не защищал свой титул и принял участие лишь в трёх ралли WRC. В 1984 году он подписал контракт с заводской командой Peugeot и выступал за рулём Peugeot 205 Turbo 16.

На Ралли
ari vatanen
Walter Röhrl 25 марта 2012

Родился: 7 марта 1947 года 
Место рождения: Регенсбург, Германия

ГОНОЧНАЯ КАРЬЕРА:

1968: дебют в автоспорте, ралли Бавария
1973: вице-чемпион Европы по ралли
1974: чемпион Европы по ралли
1979 и 1980: чемпион мира по длинным гонкам в классе до 2 литров в составе команды (Lancia Montecarlo Turbo)
1980 и 1982: чемпион мира по ралли
1983: вице-чемпион мира по ралли

А ТАКЖЕ:

- двукратный чемпион мира по ралли в составе команды
- четырехкратный победитель ралли Монте-Карло на автомобилях четырех разных марок
- победитель горной гонки Pikes Peak (1987)

 В возрасте 16 лет Рёрль начал работать водителем у епископа Регенбсурга, проезжая за год примерно 120000 км. Он также занимался лыжным спортом; в 1968 году получил приглашение на участие в своём первом ралли.

Рёрль был одним из лучших пило
walter r 246 hrl
Group B

http://vkontakte.ru/id19755887 | Сайт: gravelforbreakfast.ftes.info

2011 - 2018 год
Управление сайтом Сайт создан Ftes.info счетчик посещений